続・川崎市地下鉄建設計画は“首の皮一枚”の危うさ！

　川崎市地下鉄建設計画は“首の皮一枚”の危うさ！
　http://d.hatena.ne.jp/goalhunter/20090626
　累積欠損解消年が国交省の認可条件である“４０年目”をオーバーする可能性が見えてきたこと、既報である。輸送計画１９万人／日が５％減少すると累積欠損解消年が“４２年目”になる。

　さて、ここで6月29日の録画が今日から見られるようになり、一般質問で清水議員が「地下鉄」を取り上げているのを見た。ここでも驚いたことには、

　一般会計2010億円の負担があり、これは市債発行との答弁を交通局長から得た後に、この市債の金利は30年償還金利2.5%で948億円という額にものぼることを引き出した！

　一般会計の金利であるから地下鉄事業の外との答弁であったが、地下鉄によるものであることは明らかである。清水議員は続けて、948億円が地下鉄事業の利益の５０年分にも相当することを鋭く指摘し、実質的には累積欠損解消年は“４０年目”というものではないほどオーバーすると結論づけた。
　官僚特有のデータのゴマカシ、すなわち、「官僚はうそをつかないが、本当のことも言わない！」を地でいっている。